Rajd Bieszczady według Barnaby

🚙 Nie jedziemy po błoto. Jedziemy po Bieszczady.

Są rajdy, na których liczy się czas. Są takie, na których liczy się ilość błota na szybie. Są też Bieszczady.

Tutaj nagrodą nie jest puchar. Nagrodą jest droga. Taka, której większość turystów nie wybiera, bo nie wie, że warto skręcić.

Nie będzie rywalizacji.
Nie będzie prób terenowych.
Nie będzie przepraw przez rzeki.
Nie będzie walki z błotem po reflektory.

Będzie spokojna podróż kolumną samochodów przez miejsca, które same w sobie są nagrodą.

⛪ cerkwie i cerkwiska
🏚️ dawne wsie
🌄 punkty widokowe
🛢️ ślady przemysłu naftowego
🌲 doliny, które większość ludzi omija
🧭 opowieści o Łemkach, Bojkach, granicach, wysiedleniach i pamięci miejsca

🍂 Jesień przychodzi do Bieszczadów drogami, których nie ma w przewodnikach

Jesienią Bieszczady nie robią hałasu. One siadają obok ogniska, pachną mokrymi liśćmi, dymem, zimną ziemią i grzybami.

Być może trafimy na złote lasy.
Być może usłyszymy rykowisko.
Być może wrócimy z grzybami.
A być może przez cały dzień będzie padał deszcz.

Tego nie da się obiecać. I bardzo dobrze.

Bieszczady jesienią są prawdziwe właśnie dlatego, że nie dają gwarancji. Czasem świecą jak stara ikona. Czasem mokną jak pies pod sklepem.

I w jednym, i w drugim przypadku zostają w człowieku na długo.

🧭 Trasa i rytm dnia

Jesienna edycja będzie częściowo prowadziła drogami znanymi z maja. Bieszczady nie są nieskończoną siecią dróg i nie ma sensu udawać, że jest inaczej.

Zmienią się jednak postoje, punkty, światło, las i opowieści. Ta sama droga po kilku miesiącach potrafi być inną drogą.

🚙 Wyjazd z bazy: około godziny 11:00
🛣️ Dzienna trasa: około 50–80 km
📸 Postoje: średnio co 15–20 minut
🧭 Tempo: spokojne, zależne od pogody, drogi i grupy

Meta nie jest wyścigiem. Jak wyjdzie, tak wyjdzie.

Wola grupy, pogoda i droga mają tu więcej do powiedzenia niż zegarek.

🔥 Jesienne Bieszczady nie potrzebują fajerwerków. Wystarczy droga.

Wieczorami wracamy do bazy.

🔥 ognisko
🥘 grill albo kolacja
🕯️ chłodne powietrze
😂 rozmowy i śmiech
🌌 czasem cisza, która mówi więcej niż cały dzień gadania

Nie trzeba tego dekorować. Dobrze ustawiony ogień, mokre liście pod butami i ludzie, którym nie spieszy się do telefonu, robią swoje.

🏕️ Baza i nocleg

Lokalizacja bazy jest obecnie w trakcie ostatecznych ustaleń.

Zapewniony będzie teren biwakowy oraz podstawowe zaplecze typu toi toi.

Nie planujemy hotelowych warunków. To ma być baza rajdu — miejsce, do którego wraca się po dniu spędzonym w terenie, żeby zjeść, ogrzać się, pogadać i zasnąć po swojemu.

Każdy uczestnik organizuje nocleg na bazie we własnym zakresie:

⛺ namiot
🌲 hamak
🚙 nocleg w samochodzie
🏕️ namiot dachowy

🥣 Wyżywienie

Organizator zapewnia produkty na śniadania oraz jeden lub dwa wspólne obiady, zależnie od programu.

Śniadania przygotowujemy samodzielnie.

Każdy uczestnik powinien zabrać:

☕ kubek
🥣 menażkę
🍴 sztućce i wszelkie kulinarne przydasie

Wieczorami spotykamy się przy ognisku lub grillu.

📻 Wymagania techniczne

Do udziału nie jest potrzebny samochód terenowy.

Dopuszczone są:

🚗 samochody osobowe
🚙 SUV-y
🛞 auta z oponami szosowymi lub AT

Każdy pojazd musi być sprawny technicznie i posiadać ważne ubezpieczenie OC.

OC samochodu będzie sprawdzane przed startem rajdu.

🛡️ Ubezpieczenie

Organizator zapewnia uczestnikom ubezpieczenie NNW na czas trwania rajdu.

Każdy samochód musi posiadać ważne ubezpieczenie OC.

💰 Koszt uczestnictwa

2500 zł / załoga

🎁 Pierwsze 5 załóg dwuosobowych:
2000 zł / załoga
Oszczędzasz 500 zł.

Cena dotyczy udziału załogi samochodowej w rajdzie.

To oferta dla osób, które wiedzą, że chcą jechać, zanim codzienność zacznie im tłumaczyć, że może jednak później.

📝 Rezerwuję miejsce

📝 Zapisy

Formularz zgłoszeniowy obejmuje:

👤 imię i nazwisko kierowcy
🚙 model samochodu
🔢 numer rejestracyjny
👥 liczbę pasażerów

Po przesłaniu zgłoszenia organizator skontaktuje się w sprawie dalszych informacji.

📌 Liczba miejsc jest ograniczona. Rajd pozostaje kameralny — 10–15 załóg, nie więcej.